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工程案例
PROJECT CASE
碳纖維網格技術

  山東濟南繞城高速K71+473公鐵立交搶修工程

  1、項目簡介:

  濟南繞城高速(G2001)西線上部結構型式為(17*30+1*40+20*30)m的裝配式預應力混凝土T型梁,橫向布設7片梁,板式橡膠支座;下部結構型式為鋼筋混凝土多框架式橋臺、鋼筋混凝土雙柱式橋墩、鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎;橋面鋪裝為瀝青混凝土結構,伸縮縫為毛勒伸縮縫。

  主要病害:

  2015年10月1日晚19時左右,一輛裝載37噸樹脂固化劑的貨車自南向北行駛至該橋左幅第二跨位置時,輪胎起火并引燃貨物,燃燒著的貨物順著橋面泄水孔泄露至橋下。燃燒時間從19時至21時,整個過程持續約2小時,最后由消防車撲滅大火。

  大火導致橋梁左幅第二孔橋跨的T梁、橫隔板、蓋梁及橋墩墩柱等主要結構受力部位發生嚴重燒傷,混凝土多處剝落、鋼筋外露。

  經檢測、評估,確定了加固方案如下:

  1采用碳纖維網格加固系統對過火受損區域進行整體加固;

  2采用鋼箍套配合無機灌漿料對受損最為嚴重的橋墩進行增大截面加固;

  3在每根梁底布置3條預應力碳纖維板,對三根T型梁進行抗彎加固;

  4采用粘鋼法對部分受損橫隔板進行加固補強。

  2、加固施工照片:

  采用碳纖維網格加固系統對過火受損區域進行整體加固,施工照片如下:

1.1.JPG

  3、加固效果

  本項目于2015年11月30日開工,現已完工,碳纖維網格使用效果良好,加固效果如下

2.2.JPG

序號

工程項目名稱

區域

1

浙江姚東大橋維修加固

浙江

2

寧杭高速公路橋梁維護

江蘇 浙江

3

寧常高速公路橋梁加固

上海 河南

4

山東高速2016年養護工程

山東

5

榮烏高速橋梁維修工程

山東 內蒙古


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